在中后期的使用中如何增加苏州登车桥的寿命？

由于苏州登车桥的使用说明与其他液压升降平台的使用说明不同，这会缩短登车桥的使用寿命，在中后期可以使用哪些方法来增加登车桥的使用寿命？

1.安装轴时，请保持控制台的表面牢固，固定的传动链须牢固地固定在汽车上。 运输期间的速度限制为3 /小时。

2.在降低登车桥的过程中，禁止所有员工攀爬，并禁止登车桥进行超重工作。

3.涂上的齿轮油应清洁，不得与水和其他残留物混合。 应每六个月更换一次。 冬季通常在N32和N46的冬季使用齿轮油。登车桥发生常见故障时，应首先终止操作并检测到故障。

液压机控制系统方法：

1.使用手动泵时，首先返回油阀旋钮并顺时针拧紧。 握住摇杆并缓慢延伸琴桥。

2.放下，松开止回阀旋钮（沿针的方向旋转），根据重量减小轴的重量。
 
对于登车桥的操作，我认为关键的操作位置是液压传动系统。 液压传动系统中重要的是可以操作液压缸的尺寸。 考虑到设计理念，应尽量减少液压缸的规格，并且此阶段对于确保机器运行时的稳定运行至关重要，并且不应将液压传动系统的增长率提高 太快。

登车桥上升的关键是根据输油管道进行操作，也就是说，在安装时，应考虑尽可能减少设计概念的长度，并且 驱动力已调整。 那时，基本上可以调整油管的尺寸，以确保在安全的前提下可以适当地调整登车桥的机械设备的机械调整。